从7月份成品油销售情况看，高温天气下汽油销量环比增长，柴油消费则受洪灾和高温停工影响，消费量环比出现下降。总体看，近期市场需求不如前5个月强劲。

    中国石油和化学工业联合会提供的数据显示，今年前5个月，我国成品油表观消费量同比增长12.7％。其中，汽油和柴油的表观消费量分别同比增长5.2％和16.2％。

    表观消费量是净进口量和产量的总和。在不考虑库存的情况下，理论上可以反映社会需求量。

    中国石油和化学工业联合会信息与市场部副主任祝昉说，国家进一步完善成品油价格形成机制后，尽管我国汽车保有量保持较快增速，但成品油消费量却没有与汽车保有量呈现同比例的增长关系。这说明价格对石油消费模式的影响越来越明显。

    国家能源局综合司司长周喜安此前曾表示，由于国家采取措施限制高耗能行业的能源消耗，今年下半年国内柴油需求可能会有所下降。中国石油大学工商管理学院副院长董秀成也认为，受宏观经济形势影响，下半年我国柴油需求增幅将出现放缓。

　　中国石化经济技术研究院的研究预计，三季度我国成品油表观消费量同比增长4.7％至6.5％，弱于前5个月12.7％的同比增幅。

　　中国石化油品销售事业部副主任夏世祥表示，从近期看，8月份以后柴油需求逐步复苏，国内成品油消费将逐步进入旺季。近期炼油企业进入检修高峰，加上国际原油价格出现反弹，柴油基本面将由弱走强，市场供应将比前一段时间偏紧。